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氣缸和油缸的區(qū)別有哪些?

更新時(shí)間:2018-06-22 點(diǎn)擊量:8031

1、工作原理不同,氣壓缸的氣壓系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍,因此氣壓缸是不能做大功率的動(dòng)力元件的。液壓缸就不同了,液壓缸使用液壓系統(tǒng)可以做比較大的功率的元件。油缸型號(hào)壓后,孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2~6.3μm減小為Ra0.4~0.8μm,孔的表面硬度提高約 30%,缸筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響,提高2~3倍,鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數(shù)據(jù)說(shuō)明,滾壓工藝 是的,能大大提高油缸缸筒的表面質(zhì)量。

所有油缸由基本的5個(gè)部件組成,活塞和活塞桿;排氣裝置;缸筒和缸蓋;密封裝置;緩沖裝置。油缸與氣缸的工作原理是類(lèi)似的,可以通過(guò)手動(dòng)增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單向閥進(jìn)入油缸,這時(shí)進(jìn)入油缸型 號(hào)的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來(lái),逼迫缸桿向上,然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時(shí)候就打開(kāi)液壓閥,使液壓油 回到油箱,這個(gè)是簡(jiǎn)單的工作原理,其他的都是在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的,氣缸跟油缸的原理基本相同。
   
2、從介質(zhì)講的角度空氣是可以取之不盡、用之不竭的,不會(huì)額外費(fèi)用和供應(yīng)費(fèi)用上的困難,可以將用過(guò)的氣體直接排入大氣,處理方便,不會(huì)污染,液壓油則相反。液壓缸得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)靠的是液壓油,油是非可再生資源,不能循環(huán)往復(fù)的利用,并且會(huì)利用后的液壓油會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。
3、從液壓缸和氣缸的工作阻力方面說(shuō),液壓缸和氣壓缸第三個(gè)區(qū)別:空氣黏度小,阻力就小于液壓油。
   
4、從資源的使用效率上說(shuō),液壓缸和氣壓缸第四個(gè)區(qū)別:空氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油,所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差好多了。

氣缸和油缸的區(qū)別主要就是以上這四點(diǎn),其實(shí)還是非常好區(qū)分的,所以我們?cè)谶x擇的時(shí)候不用擔(dān)心會(huì)混淆。

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